小巖
級別: *
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在線等 編碼器收集脈沖信號記錄位置變化 總是偏移 是不是干擾引起 剛才試機的,每一次軌道車返回時位置都有變化。小車都不動了。記錄位置還會增加,現在情況是 編碼器電源用的PLC的24V電源(且此電源會有波動在22V--25V之間時有變化),編碼器的信號線上的屏蔽線沒有接地。是不是干擾??。另外觸摸屏好像也有干擾,和PLC通訊有時會短暫中斷。怎么解決啊。屏是信捷的。在線等啊。 干擾似乎沒了。謝謝大家 [ 此帖被小巖在2010-10-30 09:07重新編輯 ] |
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niningtt
級別: 工控俠客
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首先你的信號線有動力線是否分開布線,其次你的屏蔽要做好。 至于你說的位置波動,你用的電機是變頻?伺服?步進? 我想應該是變頻器控制的,要知道變頻電機停止時要需要過程的,也就是比你設置的停止位置要大。所以你可以提前給出停止先好,進行誤差補償。 樓主留言:是這樣的。這個位置的確定我是用高速區間比較給出一個范圍的。只要到了這個范圍就會剎車,軌道車沒有驅動,是氣動的,只是給氣壓剎車就好了,問題是編碼器給的脈沖變化了,那高速區間比較的結果就變化了啊。問題就在編碼器上,不過工作環境里是有變頻器的。距離差不多五米以上。 |
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小巖
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晚上改一下線,讓編碼器的屏蔽線接電源負極可以嗎?這樣能不能屏蔽干擾?另外編碼器的供電電源有波動會不會影響輸出肪沖 |
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sjm213
有小知識,無大學問。
級別: 論壇版主
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把編碼器從聯軸器上摘下來,就放在地上,看脈沖值還變不變。 樓主留言:編碼器用的是拉線式的,拉線就可以測脈沖了。問題是沒有拉線的時候,C251的值會變大,每一周期偏差都很大,導致軌道車停的位置越來越偏后,剛才試的時候,總要人工每次來設定區間比較的設定值。一會看一下, |
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小巖
級別: *
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都有哪些解決干擾的方法?編碼器用的PLC的24V電,屏用的是另外的電源和電磁閥供用的電源屏上倒是問題不大,短暫中斷通訊沒事,關鍵是編碼器 |
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小巖
級別: *
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沒搞屏蔽線,剛才想到個問題,因為編碼器線的接頭和一個比例閥離得比較近,比例閥工作的時候,里面的電磁閥反復跳個不停,會不會有干擾呢? 各位幫給分析下 |
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jxh668
jxh668
級別: 工控俠客
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要接機殼、大地的,供電電源有波動影響不大 |
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老怪
級別: 探索解密
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把屏蔽線接到PLC電源的—端,還不行的話把編碼器換掉 樓主留言:是不是把屏蔽線直接接到PLC24V電的負極就可以了?接機殼是什么意思?編碼器的殼上嗎?因編碼器原配的線上是有屏蔽的,是從里面通出來的。應該是已經接到殼上了吧?是晚想把編碼器移到操作側這邊來,離比例閥的電氣柜遠一點 |
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