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19821017xw
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12樓  發表于: 2012-08-05 11:45
我認為還是你的參數設置有些問題,變頻器屬于VF曲線控制
也就是說當你在低頻運行時后輸出電壓并不是全電壓380V,所以導致啟動電流過小,無法帶動負載。
所以應該調節一下初始輸出電壓,調節的高一些使啟動轉就增大。不過可能會出現啟動電壓過高,造成啟動瞬間過流。。。。所以需要選擇一個合適的啟動電壓。(參數看一下力矩提升類型的參數)
還可以看一下過電流失速防止功能也可能會有所幫助》
kz1566
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13樓  發表于: 2012-08-05 20:45
樓主重點考慮8樓與12樓的觀點,在另外我是不太贊成在升降上用變頻器的,而且還是自己改造,要注意的問題太多,有很大的風險性.
arrow0725
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14樓  發表于: 2012-08-06 08:29
剎車電源線接法肯定沒問題的,因為上面幾位說的,我們以前就調試過了
參數設置不對,這個是有可能的。現在用的矢量提升,各種力矩提升都是最大的了

其他的,真不知道怎么回事了。
wangk0
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15樓  發表于: 2012-08-06 10:17
引用
當電源頻率一定時,電源電壓的高低將直接影響電動機的啟動性能。當電源電壓過低時,定子繞組所產生的旋轉磁場減弱。由于電磁轉矩與電源電壓的平方成正比,所以,電動機啟動轉矩不夠,造成電動機啟動困難。當電動機輕負載運行時,端電壓較低對電動機沒有什么太大影響。但當負載較重特別是滿載運行時,端電壓過低將引起負載電流分量增大的數值大于激磁電流分量減少的數值。因此,定子電流增加,功率損耗加大,定子繞組過熱,時間過長甚至會燒毀電動機。

當電源電壓過高時,同樣會使定子電流增加,導致定子繞組過熱而超過允許范圍。所以國家標準規定,電動機只有在電源電壓波動范圍為±5%之內的情況下,方可長期運行。

網上找了一段,你說的過熱啥的現象正是欠電壓工作下地情況。
網上看了下,220V是能帶380V的電機的只不過會出現
引用
可以轉起來,但是在5hz以下時不會轉,負載越重越明顯,另外電機沒有力氣。
wangk0
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16樓  發表于: 2012-08-06 10:20
我也只是拿220舉個例子。只是想說明你電機欠電壓運行了。
wangk0
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17樓  發表于: 2012-08-06 10:22
如果可以,分享下變頻器的使用說明書來看看。
寂寞相思樹
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18樓  發表于: 2012-08-07 11:21
你是不是用的抱閘開關剎車的?如果是的話我建議你在電機啟動的時候把抱閘給關了。再就是你變頻器的輸出方式是什么?頻率給定是怎么定義的。再就是對比變頻器說明書好好的看看。實在不行就問問你買的變頻器的客服是不是變頻器的問題。還是別用國產的了。傷不起啊!
寂寞相思樹
huhaiming
上海
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19樓  發表于: 2012-08-13 10:45
變頻器有各種保護的東西,你仔細看一下
孫沖
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20樓  發表于: 2012-08-13 20:19
主要是變頻矢量特性不好,換個A740的做個矢量優化,低速高轉矩特性肯定沒有問題。
restone
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21樓  發表于: 2012-08-14 12:43
變頻器也不會這么差的吧,我們給客戶做了很多提升機改造,變頻器都很穩定的。你變頻器是不是三相220的啊
西門子PLC、ABB變頻器、康沃變頻器特價銷售;非標自動化改造,工業機器人改造
yigongcn.taobao.com
chenkang
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22樓  發表于: 2012-08-17 21:34
有的電機是不能用變頻器驅動的,例如行車的升降電機,AC三相380V電源即是電機的驅動電源,又是剎車的控制電源。
凱可可
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23樓  發表于: 2012-08-18 14:07
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