longkeming
現場設備改造,非標設備設計制造 ,機械手,運動控制,省人力方
級別: 略有小成
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日韓臺大陸等亞洲企業都是靠嚴格的管理運行。德國管理是次要,工程師才是企業的主流層。工程技術人員素質高了,自然減少了管理成本。松下索尼等這些一流企業太大。管理運營成本高 其實很多企業都有自己的企業文化!比如日本的豐田汽車,現在很多大公司都在學習豐田的精益生產!都是豐田的企業文化!當年日本豐田的管理模式很好,那時日本工人很愿意在公司奮斗一生,和企業成長。為什么呢?就是有企業文化,也給予工人發展空間。工人愿意一輩子奉獻給企業。我們現在的人愿意奉獻一生的還有嗎?恐怕很少!根本愿因還是在于企業內部管理和結構。比如我們做技術的得到重視,或者搞研發的得到重視,我們技術還落后嗎?德國本土的大眾汽車,有很多年的歷史了吧,他們能生存到現在,重點是哪里?就是技術和管理。其實在德國很多工程師的薪資都比部門經理收入要高。這是為什么呢? 任正非是行伍出身,華為的管理照搬軍隊的垂直管理模式,所以華為的反應速度很快,執行力也強,但并不是說他的管理成本就低。 豐田模式在目前中國很難推行,一線工人工資實在太低了,本來已經夠辛苦了,還叫他們站著作業一天,你說有幾個人愿意在你們廠里干?除非你能開出日本工人的工資水平。日本人能做,是因為日本人“菊與刀”的性格,這跟中國人儒家的中庸是完全迥異的。 不說亞洲人和德國人從小的教育方式不一樣,就是德國國內,東德人和西德人的教育都不一樣。9 h" T: E+ }4 w2 r0 Y8 H 我個人認為,管人最重要是心理學,而不是制度。 只要企業滿足員工馬斯洛需要層次理論所說的五大需求,根本就不需要管理。 制度是用來管事的,但是怎么樣把人和事分開,就需要領導人高超的領導技巧了。 老外很清楚這一點,也源于老外一般人自覺性都很高。 我所接觸的跨國企業都有一大特點,就是老外管不好中國人,中國跨出去的企業更管不好老外,所以沒辦法了都在推管理本地化。 中國人的性格就是和稀泥,再先進的管理方式一到國人的企業,都變成一團爛泥巴,出了問題,領導首先考慮的就是不要讓自己沾上爛泥巴,這點最突出的表現就是中國最神秘的部門:“有關部門”。 |
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zhujiyuan
堅持不懈,今生無悔
級別: 家園?
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你說的也是我一直想說的.所以,在中國做技術沒啥前途.要搞人際關系.你才能生存.你看看國內制造業,有幾家重視技術人員的.都是沒辦法.要生存.慢慢也在改行.在國內你聽過有幾家制造業做技術的待遇是高過管理層的?產品質量上不去,到底是管理不行還是技術不行?這個問題有待國人深思.......... |
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ymmfa
不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一灣小湖,靜待歲月安好。
級別: 管理員
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在國內,業務說了算。應該要單子能做成,才會有后繼的工作。 在國外,技術權力也很大,質量很關鍵。 |
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yygzsm
只有付出了,才有收獲。!
級別: 家園?
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在國內,這個你是懂的。! 就像說的所謂新技術,中國差20年 其實這樣永遠在學別人的 再加一句,犯錯永遠是“臨時工” [ 此帖被yygzsm在2012-02-19 20:29重新編輯 ] |
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祥林嫂
做工控人,不停地學習,不停地分享、交流。
級別: 網絡英雄
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是啊~中國的銷售人員的工資還是很高的,可是技術人員。。。。 樓主說的很好啊~之前去了幾個外企體會很深啊 |
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