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gk_樂一
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樓主  發(fā)表于: 2021-09-25 09:38
  客戶現(xiàn)場燒雙速風(fēng)機(jī)，我這邊做的是保證高速回路完全斷開之后低速才會接通的，不存在高低速同時接通的情況，低速一樣
  高低速分別是角型接法和星型接法
  風(fēng)機(jī)廠家的回復(fù)說是在高速轉(zhuǎn)低速的時候，高速的慣性比較大導(dǎo)致低速，導(dǎo)致切入低速的時候是有一個過速的狀態(tài)，長期以往導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞；廠家建議高速轉(zhuǎn)低速增加延時，也就是等轉(zhuǎn)速將下來再切到低速。這種說法是否有道理呢？
  請教各位大佬，高低速風(fēng)機(jī)切換的時候都是怎么做的，謝謝！
ajunn
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1樓  發(fā)表于: 2021-10-02 10:37
是缺相燒？是過載燒？還是電機(jī)繞組漆包線質(zhì)量問題？是燒低速繞組還是高速繞組？為什么熱保護(hù)無效？

通過萬用表檢測綜合打開電機(jī)端蓋觀察分析可以找到答案，不是憑空想出來的

高速切換低速無須延時，為什么？看看電機(jī)的機(jī)械特性曲線和風(fēng)機(jī)類負(fù)載特征吧。

如果是爐，沒達(dá)到一定的溫度就由低速切換高速，過載保護(hù)選調(diào)不合理，可能會燒高速繞組。