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路在何方
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
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樓主  發(fā)表于: 2016-08-03 17:07
                       下午主管叫我把每臺(tái)設(shè)備的用氣量統(tǒng)計(jì)出來(lái)，設(shè)備就幾個(gè)小氣缸而已，難道叫我去計(jì)算它一天進(jìn)氣多少立方，就算是氣缸廠家也不會(huì)提供氣缸的容量，需要多少立方壓縮空氣才能充斥滿氣缸內(nèi)部吧。即使要統(tǒng)計(jì)也是在主要管道加裝流量計(jì)。可現(xiàn)在都是一個(gè)系統(tǒng)供氣的，沒(méi)有任何計(jì)量裝置，我就算神仙也不能提供這個(gè)數(shù)據(jù)出來(lái)啊。我單面拒絕了，估計(jì)是想給我下套，自己辦不到的事還給他人下套，我改理解無(wú)他無(wú)知卻懷著一顆下套的心嗎？，好不平衡，不懂技術(shù)的壓頭頂。設(shè)備故障和自動(dòng)化改造都是一個(gè)人頂。誰(shuí)能真正給我搭把手。
testfish
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1樓  發(fā)表于: 2016-08-05 21:30
引用
引用第11樓dw123456于2016-08-03 22:41發(fā)表的  :
缸徑x行程=體積=立方x次數(shù)=總量
加上管路損耗
就么簡(jiǎn)單的任務(wù)你都完不成，還有上面幾樓的為什么？
除了技術(shù)上有難度，用心應(yīng)該什么都能做好


補(bǔ)充一點(diǎn)  空氣是可壓縮的， 需要換算到 標(biāo)準(zhǔn)狀況下，要不這個(gè)沒(méi)意義，如果精度要求不高的話，可以按照 理想氣體 來(lái)計(jì)算。