youzida_121
由自達
級別: 家園常客
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今天遇到一富士變頻器控制一條皮帶加減速,這條皮帶有高低速,可以正反轉,皮帶有15種速度,每種速度分別可調(只調一個方向的高速,低速是固定的,而且是采用按鈕加減速)。這15種速度的識別是由PLC的4個輸出點控制(初步推斷,未能查線核實),皮帶的正反轉及高低速由PLC輸出點控制,皮帶的加減速用2個按鈕控制,這2個按鈕分別接到PLC的X123與X124兩個輸入點上,變頻器的控制神就神在這里,加減速由PLC的兩個輸入點控制,但這組PLC并沒有模擬量之類的模塊,只是基本的輸入輸出模塊,這個變頻器的控制線只有7條(1條公共線,正反轉各1條,剩下的4條接在變頻器的X1、X2、X3及X4端子上),我看了一下參數設置,變頻器的頻率信號給定方式設置是“0” 變頻器的X1-----X4的設置未改變, 變頻器的C5------C19這15段都設有設置頻率 變頻器按加減速按鈕時是可以疊加頻率的,即: 當按下加速按鈕時,假如剛好是第一種速度,按按鈕增加了5HZ,變頻器參數C5設置是100HZ,那么它將在這100HZ的基礎上疊加5HZ為105HZ,按鈕按的時間越長,加的頻率越高,而且這個頻率可以存儲。變頻器除了7條控制線、電源線及電機線外,沒有通信之類的任何線了。那么這個變頻器是如何控制加減速的呢? 疑問:1如果X1------X4不是15種速度的選擇信號,那么變頻器里的設置為什么又對得上,難道是迷魂戰? 2頻率給定用按鈕,為何參數設置是鍵盤給定? 3這個加減速是如何控制的? 各位大俠,幫我推斷看看。 |
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youzida_121
由自達
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說得輕松,請問,高速信號是那一條控制線?加減速指令又是那二條控制線?15段速又是那幾條控制線? |
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youzida_121
由自達
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15種速度的識別是靠PLC的記憶(15種速度是循環工作的),15種速度的控制就不清楚了。 |
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由自達
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F01設置為:0 C30設置為:1 E01:0 E02:1 E03:2 E04:3 即沒有改變,除了C30外,完全是出廠值。 這個變頻器控制我是搞不清楚了,等弄到程序有機會徹底查線看看。 |
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youzida_121
由自達
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如果是多段速加UP/DOWN的話,應該是10條控制線,正轉、反轉、高速、UP/DOWN 、x1------x4及公共線,而不是7條。 |
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由自達
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PLC是三菱FX2的 |
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youzida_121
由自達
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那你說說看,就富士的變頻器,正反轉+高低速+按鈕增減速+15段速要多少條控制線? 富士的變頻器,正反轉+高低速+按鈕增減速+15段速不使用通信控制的前提下,7條控制線你能否做得到? |
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youzida_121
由自達
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富士變頻器正反轉+高低速+按鈕增減速+15段速,使用7條控制是怎么做的,仁兄請賜教。 |
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youzida_121
由自達
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經過查找變頻器的7條控制線檢查及程序,才發現這個變頻器控制并不“神”,它就是普通的多段速,只不過是顛覆了我們習慣性的思維,來個腦筋急轉彎而已,對于這種多段速控制的思維方法,我深受震撼,原來還可以這樣控制,具體過程是這樣的 變頻器參數設置如下: F01:0 F02:1 E1:0 E2:1 E3:2 E4:3 C5:80 C6:85 C7:90 C8:95 C9:100 C10:105 C11:110 C12:115 C13:120 C14:125 C15:130 變頻器的低速頻率由鍵盤給定,低速正反轉是同一個速度,高速也即是15段速由端子X1------X4給定,變頻器的加減速按鈕實際控制的是端子X1------X4的組合。 說這個變頻器控制“神”,主要是當時觀察變頻器面板顯示頻率時不夠仔細,沒有發現它是以5HZ為單位遞增的,加減速按鈕接的又是PLC輸入端子,而不是按習慣性的思維接在變頻器的輸入端子上,加上又只有7條控制線(正反轉+高低速+15段速+按鈕加減速),覺得簡直是不可思議,但實質是腦筋轉不了彎,慚愧。。。。。。 |
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