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引用第8樓月澤于2012-02-28 16:50發(fā)表的  :
用2位3通的電磁閥為什么不能實(shí)現(xiàn)我要的功能呢？

如果是用兩位三通閥就需要兩個(gè)閥才可以。
用兩位五通電磁閥的話常態(tài)是A口出氣，通電后B口出氣。
氣動(dòng)和液壓其動(dòng)作原理和電路原理很類似，都是要形成回路。
氣動(dòng)和液壓的回路最大的區(qū)別在于油要回收，而空氣直接排到大氣里即可！

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引用第7樓月澤于2012-02-28 16:47發(fā)表的  :
2位 是不是表示控制氣缸只能有2個(gè)位置，要么頂?shù)降�，要么縮到底？
3通是不是表示有3個(gè)接口？
5通是不是表示有5個(gè)接口？

3位5通 是不是表示 控制氣缸3個(gè)位置，5個(gè)接口？

如果不用5個(gè)接口往哪里排氣啊。R  S是接消聲器的，作用是在排氣的時(shí)候降低噪音。

不可行~當(dāng)空氣從出口進(jìn)氣的時(shí)候，內(nèi)部換向功能將會(huì)失去~此閥也就不能使用了~這個(gè)是這種閥本身工藝就是這樣的~
當(dāng)從P口進(jìn)的時(shí)候 內(nèi)部有個(gè)部件 引導(dǎo)磁桿移動(dòng) 使其通斷~當(dāng)逆向的時(shí)候 這個(gè)部件是不起作用 閥就一直是初始狀態(tài)了~

兩位三通閥就可以了

看你要求了~你要是僅僅是氣缸伸縮的話 五口兩位（單頭閥）就可以了~銘杰兄的解釋很清楚了
五口三位（雙頭閥）可以有一個(gè)中間狀態(tài)~氣缸處于松弛狀態(tài)~
P進(jìn)氣、A、B都是出氣~雙頭1和2分別對(duì)應(yīng)A B
1通電 A出氣2通電B出氣~停止?fàn)顟B(tài)兩個(gè)都不通電~這時(shí)候氣缸松弛~

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引用第14樓祥林嫂于2012-02-28 17:24發(fā)表的  :
不可行~當(dāng)空氣從出口進(jìn)氣的時(shí)候，內(nèi)部換向功能將會(huì)失去~此閥也就不能使用了~這個(gè)是這種閥本身工藝就是這樣的~
當(dāng)從P口進(jìn)的時(shí)候 內(nèi)部有個(gè)部件 引導(dǎo)磁桿移動(dòng) 使其通斷~當(dāng)逆向的時(shí)候 這個(gè)部件是不起作用 閥就一直是初始狀態(tài)了~

不要用先導(dǎo)式電磁閥/

訂正一下7樓
2位 是不是表示控制氣缸只能有2個(gè)位置，要么頂?shù)降�，要么縮到底？
二位指的是閥芯在閥體內(nèi)有兩個(gè)位置，與氣缸位置無(wú)關(guān)。
3通是不是表示有3個(gè)接口？
5通是不是表示有5個(gè)接口？

3位5通 是不是表示 控制氣缸3個(gè)位置，5個(gè)接口？
同上，三位五通表示閥芯在閥體內(nèi)有三個(gè)位置，且有五個(gè)接口，進(jìn)氣口P 出氣口A,B 還有兩個(gè)排氣口R.

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引用第18樓yhnt于2012-02-28 17:45發(fā)表的  :
訂正一下7樓
2位 是不是表示控制氣缸只能有2個(gè)位置，要么頂?shù)降�，要么縮到底？
二位指的是閥芯在閥體內(nèi)有兩個(gè)位置，與氣缸位置無(wú)關(guān)。
3通是不是表示有3個(gè)接口？
5通是不是表示有5個(gè)接口？
.......

我是新手~能不能請(qǐng)教下~五通兩位是不是都是單頭閥~
五通三位是雙頭閥呢？

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引用第17樓suucom于2012-02-28 17:43發(fā)表的  :

不要用先導(dǎo)式電磁閥/

額~我嘗試的就是那一種~因?yàn)槭诸^有限~
沒有別的~本來(lái)我也以為可行~因?yàn)橐郧鞍l(fā)設(shè)備用過一個(gè)像樓主說(shuō)的那種情況是可行~但不知道是什么型號(hào)了~
剛才試了不行~才知道是先導(dǎo)的原因~謝謝學(xué)習(xí)了~

用一個(gè)兩位三通電磁閥就可以了，自復(fù)位的

FANFANKANKAN學(xué)學(xué)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，謝謝了