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級(jí)別: *
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在SINE變頻調(diào)速器專業(yè)制造商的使用說明書中有這么一段話: 1.1.6 停電、停車控制:驅(qū)動(dòng)大功率負(fù)載時(shí),若變頻器檢測到電網(wǎng)停電,將自動(dòng)切換到停車控制狀態(tài),并將旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,使電動(dòng)機(jī)快速停車,避免系統(tǒng)因大慣量而長時(shí)間的自由旋轉(zhuǎn)。 我不明白,既然停電了,電機(jī)定子里面就無法送入直流電,也就無法實(shí)現(xiàn)動(dòng)力制動(dòng),那如何將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能? |
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回憶依然最美
一不小心混進(jìn)社會(huì), 浪子回頭已經(jīng)白費(fèi)... ...
級(jí)別: 工控俠客
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電機(jī)在自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下是出于發(fā)電狀態(tài)的,這也是變頻器工作在慣性大的負(fù)載中,減速時(shí)間設(shè)置過短出現(xiàn)過電壓報(bào)警的原因,這個(gè)道理就是發(fā)電狀態(tài)下的電動(dòng)機(jī)發(fā)出的電能經(jīng)過變頻器的逆變器反饋給變頻器,變頻器再控制電機(jī)停止!電動(dòng)機(jī)改發(fā)電機(jī)的道理樓主懂吧?現(xiàn)在很多高端變頻器都有此功能,比如Danfoss公司的FC302,Lenze公司的9300EV,科比公司的F4等,都支持此功能,呵呵! |
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