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hzydlzp
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樓主  發(fā)表于: 2022-03-27 12:19
送料小車重量包括材料14T，伺服電機(jī)三相4.5KW減速比50比1，用直線導(dǎo)軌滑塊，齒條傳動(dòng)，左右各一組伺服電機(jī)帶動(dòng)，材料長度約6米，送料小車行走距離3.8米。用位置控制？還是速度控制？
永宏新華
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1樓  發(fā)表于: 2022-03-27 17:33
高爾夫的基
我唯一能知道的就是，我什么都不知道。
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2樓  發(fā)表于: 2022-03-27 21:42
我比較喜歡位置控制，
hzydlzp
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3樓  發(fā)表于: 2022-03-28 07:45
引用
引用第2樓高爾夫的基于2022-03-27 21:42發(fā)表的  :
我比較喜歡位置控制，

謝謝
mr_liu
學(xué)海無涯，劃水度日
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4樓  發(fā)表于: 2022-03-28 08:41
用速度模式，到達(dá)位置滿足條件嗎，如果滿足可以用速度，程序簡單，檢修方便，如果速度模式到達(dá)位置精度達(dá)不到還是得用位置，或者用組合模式
gxtmdb82164
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5樓  發(fā)表于: 2022-03-28 08:41
左右各一組的話,還是位置控制吧...
13821917697
承接電氣自動(dòng)化項(xiàng)目、電氣接線圖設(shè)計(jì)、IO點(diǎn)表、電氣元器件選型
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6樓  發(fā)表于: 2022-03-28 08:42
位置吧 既然是送料那么定位需求應(yīng)該高一些吧。除非你定位要求不高，進(jìn)料點(diǎn)裝了行程開關(guān)這種情況。個(gè)人覺得還是位置好
gaoyingchun
GaoYingChun
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7樓  發(fā)表于: 2022-03-28 10:14
位置控制，主從跟隨
家園園丁
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8樓  發(fā)表于: 2022-03-28 10:22
我覺得用位置加接近感應(yīng)，速度的話萬一接近壞了，不安全。位置是軟硬雙重保護(hù)。
承接自動(dòng)化項(xiàng)目，公司機(jī)械設(shè)計(jì)高級工程師，電氣工程師平均八年以上工作經(jīng)驗(yàn)，熟練各個(gè)主流PLC，電工鉗工中工以上人員兩百人。有合作請聯(lián)系：一八五零六二七六七二二
hzydlzp
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9樓  發(fā)表于: 2022-03-28 17:54
引用
引用第4樓mr_liu于2022-03-28 08:41發(fā)表的  :
用速度模式，到達(dá)位置滿足條件嗎，如果滿足可以用速度，程序簡單，檢修方便，如果速度模式到達(dá)位置精度達(dá)不到還是得用位置，或者用組合模式

你好，這個(gè)送料小車位置精度要求不高，是想用速度模式控制，用伺服編碼器反饋信號做為送料小車行走距離控制伺服停止，還有前后各一個(gè)常閉型接近開關(guān)做為極限位。
hzydlzp
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10樓  發(fā)表于: 2022-03-28 17:55
引用
引用第8樓家園園丁于2022-03-28 10:22發(fā)表的  :
我覺得用位置加接近感應(yīng)，速度的話萬一接近壞了，不安全。位置是軟硬雙重保護(hù)。

你好，這個(gè)送料小車位置精度要求不高，是想用速度模式控制，用伺服編碼器反饋信號做為送料小車行走距離控制伺服停止，還有前后各一個(gè)常閉型接近開關(guān)做為極限位
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11樓  發(fā)表于: 2022-03-28 17:59
引用
引用第5樓gxtmdb82164于2022-03-28 08:41發(fā)表的  :
左右各一組的話,還是位置控制吧...

你好，位置控制擔(dān)心加速時(shí)丟脈沖，因?yàn)樾≤嚢牧嫌?4T重