ymmfa
不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一灣小湖,靜待歲月安好。
級別: 管理員
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有客戶說E840的蓋子打不開,使了老勁都不行。 還有客戶說外部控制E840轉不起來。 針對這兩個情況,發表一下圖片 先松螺絲,手指頭摳一下 從下往上推那個小點點,把源型改成漏型SINK 用棍捅一下那個小洞,然后拉出梳型外殼 做完這三個動作,我竟然臉紅了,這真的不是在開車啊!! 剎住車抱怨一下: 以前E740正面有中文 現在E840沒中文了,多了法文 真想打斷設計員的腿,你這是有多不尊重中國市場?天宮號的按鈕都全是中文的,你丫的變頻器給我搞法文! |
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本帖最近評分記錄:
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eledesigner
懂一點點
級別: 工控俠客
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E840我買了兩個玩了一下,比E740功能強,是真正的換代產品。吐槽的第一個地方就是沒有脈沖輸入的頻率給定方式,三菱還是摳門。第二個就是rs485還是插頭,不是端子,端子比插頭好用。 |
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進擊的工控人
看什么看!
級別: 家園常客
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其實,中國三菱不作為,很多中文資料在日本三菱都有了,中國三菱還沒有。而且不尊重中國市場也挺真的 |
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zsh340
zsh340
級別: 論壇先鋒
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三菱最新最好的的工控產品根本不出口到中國,要不那里有西門子的事.以前就聽廠里的日本顧問說過這事. |
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金蛇郎君czz
車到山前必有路 czz674613079@163.com
級別: 網絡英雄
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從下往上推那個小點點,把源型改成漏型SINK FR-CS84也是這樣搞的 打開接線蓋,也是往下插 |
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ljb6688
級別: 論壇先鋒
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樓上都是老司機,清純小白路過 |
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